（7）大吨位预应力筋正式张拉前，应会同专业人员进行试张拉。确认张拉工艺合理，张拉伸长值正常，并无有害裂缝出现后，方能成批张拉。如有需要时测定实际的孔道磨擦损耗。对曲线预应力束不准使用小型千斤顶单根张拉；避免造成没必要的预应力损耗。在张拉时，操作人员必须站在安全地带，做好防护措施，注意操作人员不得站在张拉时和张拉好的预应力筋前端； 低高度箱梁，使应力分布更加均匀合理，进一步减薄结构厚度。 （3）握裹式锚具（固定端锚具）规格型号表示为：JYM15-N或JYM13-N； 
（5）锚具要妥善保管，使用时不可以有锈、有水及沾污其它杂物。工作夹片去掉包装盒内的泡沫即可采用，但当预应力束较长，须重复张拉锚固时，建议在锚板锥孔中涂少量润滑剂（如退锚灵），既有助于工作夹片的跟进和退锚又有助于锚具的多次锚固；工具夹片外观面和锚板锥孔内面使用前涂上润滑剂，并经常清洗夹片表面杂物，可使退锚灵活，但当夹片开裂或牙面损坏时则需替换，不得再使用； 另外，为了争取社会维修市场和终端客户的认可，今年将举办100多场路演和产品推介会，通过这种形式，增加终端客户使用绿色环保产品的认知与接受能力。还承诺为所有配套客户提供产品升级换代服务，把所有配套轮胎升级为绿色环保产品。
来自权威机构的检测结果与客户使用状态表明，高性能子午线轿车轮胎性能优越。当前，该项目已申请发明专利5项，其中获授权1项。另据张立群说明，为了解决当前纳米二氧化硅混炼过程能耗大、效率低的问题，北京化工大学正专注于新技术的研究开发。
前75强轮胎企业中的前三强：美国固特异、法国米其林和普利司通分别在1994年、1995年和1996年通过并购大连橡胶总厂、沈阳轮胎总厂和沈阳第三橡胶厂直接市场，实现生产本土化，并在此基础上逐步扩大生产规模，市场占有率；新加坡佳通轮胎在1993~2003年间实施了5次并购行为，分别收购了安徽、重庆、银。
工程胎在通过一年多沉寂后将出现复苏，估计增长幅度达到10左右。2013年我国轮胎产量出现两位数增长，2014年轮胎行业运转环境不论国内还是国外都依然向好，这将决定轮胎的需求仍将保持旺盛。据中国汽车制造业协会统计，2013年汽车产销分别都突破2000万辆，明显强于前两年，预期2014年中国汽车产业仍会以8~12的速度增长，这一状态将持续相当长的一段时期。
这使中国绿色轮胎有了量化标准和明确的定义，为中国绿色轮胎产业化发展打下了技术基础。此后协会还将以《绿色轮胎技术标准》自律标准为技术根据，对绿色轮胎实施非强制性的产品分级，希望通过多个方面的共同全力，推动标签制度的建立和实施。
丁苯胶通常划分为乳聚丁苯（ESBR）和溶聚丁苯（SSBR）两类。ESBR开发历史悠久，生产和生产工艺成熟，应用广泛，其产能、产量和使用量在合成胶中均居首位。SSBR具有高抗湿滑、低滚动阻力等优秀性能。 公司名称：衡水长桥工程橡胶有限公司公司地址：河北省衡水滨湖新区
