乌兰察布干粉泡沫联用消防车 3吨消防车在线销售，整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优良碳钢，与底盘采用弹性联接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特点是载液量大、操控性好、修理方便。可广泛使用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

所看到的消防车外形都是同样的，但是从事的工作不同，角度不同理解出来的含意也有所不同。小编本人，从开始不了解到学习车型有关知识作为销售员后等对它又有了更深一层的认识。也从一些客户和朋友眼中问了下他们的感受都不相同。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备检测公司检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

故障现象是轮胎磨损在几个主要凹槽内，时间久后边缘十分薄，须状如羽毛。造成这种磨损的原因是消防车在使用时前束调整不当所致。过量的前束会迫使轮胎向外，并且使胎面的面在路面上朝内拖动，造成前束磨损，胎面呈显著的羽毛形，用从轮胎的内侧至外侧划过胎面，即可加以辨别。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可以根据客户需求采用铝合金方管焊接）

这就是消防车内的油质（柴油、油都有可能）泄漏没有直接与其它热的物质产生的反应。3.倘若的废气味，看是不是是排气管损伤。4.倘若闻到有甜水的味道，是不是很奇怪。这其实与发动机散热水有较大关系（仅有它会散发让人觉得有甜的味道）。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内根据需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 乌兰察布干粉泡沫联用消防车 3吨消防车在线销售