提到新一代钢背楞模板支撑体系，很多建筑公司对它都不陌生。传统意义上的模板支撑，工艺落后，材料利用率极低，使用传统意义上的木背楞，不可以调整长短和高度，经常需要截断木头以满足建筑的需求，这样做较大程度地耗损了建筑成本，同时对森林资源还会导致了耗损。一但出现错误，返工重修是不可杜绝的事情，工期延误，工人工作量增加，劳动成本提升，这些都是得不偿失的。

新一代可调整钢背楞模板支撑的诞生完美的解决了这一难题。该模板支撑经过长短可以自由灵活伸缩的钢背楞，龙骨进行加固，按照实际施工情况进行调整，同时经过六大配件的紧密联接配合，建筑结构稳固，支撑体系完美，不单避免了二次抹灰返工重修的风险，同时工人的施工安全也获得了保障。

副龙脊：长度有1.15米，0.8米和0.4米规格。支撑杆：高度能在2.00米和4.80米之间任意，如建大厅高度用联接杆任意调高。联系我们2002-2019日京木业研究开发、生产、销售剪力墙加固件、钢背楞、成套钢支撑体系等各类新一代建筑模板支撑体系，产品经过检验，保障质量问题，请放心采购。建筑设计结构作为工程项目施工的基础工作，其好比骨架，只有设计结构好了才能往里面慢慢的填肉.随着建筑行业的迅速发展，剪力墙结构逐步被用于现阶段很多高层建筑中，在对剪力墙进行设计时，其结构合理性、规?。由于各个墙肢轴压比具备很小的计算值，墙体配筋方法亦是利用构造配筋形式，导致原设计墙体应有的承载能力没有真正体现出来，并且建筑工程项目使用使用此种方法施工费用亦是极强的。

新一代钢背楞模板支撑效益分析：哪些工具更适合支模安装?

1. 使用传统支撑的直接费用约28.4元/平米;

2. 使用天建新一代建筑模板支撑体系直接费用约17.26元/平米;

3 . 人工费用节约1.83元/平米;

4. 二次施工及材料费用节约6.23元/平米;

5. 30层标准层平均节约工期36天，费用节约月4.32元/平米;

6. 建筑总面积23500平米，其节约的建筑工程总价约34万元

所以可见，新一代钢背楞支撑既不会增加施工成本，反而还能使施工企业受益。更重要的是，新一代钢背楞具备以下优势:

1. 用钢代替木材，重复利用，降低施工成本;

2. 可任意调整高度和尺寸，施工方便;

3.联接简单方便，安全耐用;

4. 便于现场管理，提升企业形象，彰显管理实力;

5. 高效施工，节约时间、省材、安全有保障

7、绘制时注意要点：绘制剪力墙务必满画，暗柱部位也务必绘制剪力墙，因为剪力墙钢筋会锚入暗柱。
8、剪力墙起始竖向分布钢筋距暗柱边距离设置起步钢筋：默认起始竖向分布钢筋距暗柱边距离默认为S/2，按照图集12G9013-2显示建议为S-bhc。这样更加。
9、剪力墙底座锚固形式：图纸剪力墙底座深入基础形式，在节点设置中按照具体情况进行选择即可。
10、暗柱柱表大样图中的原位标注：在分析暗柱表的时候，除了暗柱表中的集中标注，还需大样图中的原位标注。1
1、剪力墙及暗柱标高的注意要点：有地下室的要将暗柱及剪力墙复制到基础层，无地下室的要暗柱和剪力墙标高改为基础底标高。1
2、墙柱基础锚固只计算外侧箍筋：都在设置中建议将否改为是，因为按照图集16G101-365页要求，只计算锚入基础的箍筋不计算其他拉筋。

剪力墙模板支撑体系(钢背楞)也分为很多类型,如钢背楞在物材质料、生产工艺、施工流程是不同的,不同的工程标准也有不同的生产规范和标准,当前的价格是550元/吨

钢背楞支撑体系出售在当前建筑工程项目少建筑工程企业多的环境下，如果企业对自己承建的工程施工安全及质量高度重视,不单会杜绝工程质量事故发生, 同时也会明显提升企业知名度和信誉度, 在非常激烈的招标竞争中占据了主动, 这将产生一种很大的经济效益。

新一代剪力墙支撑体系的施工品质可完全媲美大型钢模板的质量效果。其经过墙体阴阳角及洞口各锁具，把全部的建筑模板加固成一个整体，由于各配件尺寸标准化，墙面的垂直平整误差均在3mm之内(抹灰)。拆除模板后，墙面完全达到了清水混凝土的效果。完全杜绝墙面后期装修阶段的抹灰工序，不单节约了材料，也大幅降低了人工费用的支出。剪力墙模板支撑在施工流程中，由于全部使用经过专业设计的支撑组件，所以不论从操作性上，还是从力学稳定性上，都有很完善的安全保证。安装、拆卸安装模板的流程中，容易操作，容易掌握，便于管理，保证了施工现场的安全性。

近年，随着房地产行业的迅速发展，钢背楞支撑体系租赁站新一代加固体系持续涌现，且利用率日趋迅速增长，传统意义上的模板加固工艺正在被市场淘汰。长期以来，我国的建筑工程周转料多数为鹏程管等加固配件，传统加固对材等原料消耗十分大，影响环境不说，施工品质也存在诸多问题。所以，建筑施工企业及其开发商都是尝试这样的难题，很多举措之一便是利用新一代钢背楞支撑体系租赁站支撑体系代替传统。

　GTF伸缩缝粘接料可以同时兼顾高温和低温,渗透和粘性这些对立的性能需求,不单适合于温度单一地区,并且适合于温差较大的地区。弹性回返力强：能适应持续反复的温度和载荷位移。低温柔性和高温稳定性都十分好：在-40℃时不会变脆,TST弹塑体伸缩缝在80℃时不会流淌及变形。所以,能适和于所有气候区使用。作业时可与已有的沥青.水泥路面牢靠粘结,常温下不粘,散热后不会粘带。熟练的施工队伍（5-8人）每日正常可完成安装40延米GTF,TST伸缩缝,并且又不阻断交通的情况下半幅施工。TST伸缩缝粘接料安装完毕后三个小时即可开放交通,若用冷水加快散热,一小时后可开放通车。伸缩缝粘接料能充分吸收各类车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳。
rijing