乌兰察布公路桥梁盆式橡胶支座规范 1、轨道交通桥梁工程在建成投入后，为日益增大的客运量需要，发厂房隔被一再缩短。但在进行发厂房隔缩短论证时只考虑了的组织，车辆调配以及、供电等设备，对桥梁支座能否承受更加高频次的受力及变形明显考虑不足；5、落梁采用与相逆的工艺法，技术指标的控制完全相同。在指挥员的统一指挥下，各操作手同时放松千斤顶使梁体慢慢落下；并检查各支座的位置是不是及受力后的牢固情况。3、支座上钢板也可与梁底预埋钢板采用断续焊接联接，这时支座下钢板与墩台间用环氧树脂砂浆粘结或螺栓联接均可，但不论采用哪种联接，都必需保障支座安装位置准确无误。
(5)根据试验结果给出了支座剪切性能的压力有关性公式，可供QPZ盆式橡胶支座基础隔震结构设计人员参考和使用。1、对轨道交通桥梁支座的重要性认识不足，没有引起充分；⑤安装、、替换方便。
8、工程交付前应对轨道交通桥梁支座的安装进行自检或者聘请有资质的检测单位进行检查,对发现的问题应迅速汇同设计进行彻底的,以避免病害的持续恶化以及引起次生病害。4、KBQZ抗拔拉盆式橡胶支座进场后，应检查装箱清单，包括配件清单，支座产品合格证，支座安装养护细则等。5、梁移情况：固定支座对应的点不能发生位移；梁体在轴AB和轴MN确定的平面上，AB轴上的点只能沿AB轴发生位移；MN轴上的点只能在MN轴上发生位移；其它点可以同时向两个方向发生位移。这样就保障了整个梁体以固定支座为基准点的位移体系，可以梁体在使用中的位移需要。
2019 8 17
