6、混凝土浇筑。型钢定位锚固和布设路面层钢筋后，二次清洗槽内垃圾并用水清洗，经监理验收合格后，方能浇筑钢纤维混凝土；检查混凝土配合比是否按经监理批复的设计配合比进行，是否混入外加剂，同时应对混凝土坍落度进行检验，混凝土坍落度限制在3mm以内，保证C50钢纤维混凝土；混凝土必须浇筑密实、平整无蜂窝并一次浇筑，保证总体性；混凝土振捣应采用两边同步振捣的至出浆，并不再有气泡为止，保证振捣密实，特别是对一些死角的地方，更需要注意混凝土的振捣密实性；振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平,平整度一般应限制在低于路面标高2mm（不要超过2mm）。
五、控制
2、安装
根据现场详情对无预埋筋部位.能在两边梁板以250com距离打孔孔径18MM，做一个U型钢筋，把U型钢筋直入孔中，用植筋胶黏结，待牢靠后，将伸缩缝一侧的锚固钢筋与预留槽的U型钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按以上流程焊接。当伸缩缝装置确认加固好后，夹具即可以取下，然后将剩余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩缝可靠锚固。应考虑桥梁伸缩缝耐冲击性能，当车辆驶过伸缩缝时应平顺，无突跳和噪音。2.4、采用掺早强剂或者早强水泥等措施，使混凝土能较快产生早期强度。
b.结构简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工便捷迅速，铺装散热后，即可开放交通。1、在伸缩缝施工前，应设计详细的施工工艺，监理单位应严格，查看方案的设计是否彰显了“科学规划，统筹兼顾，严格和规范”的要求；手机：
2020 1 17 
